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    高速公路护栏镀锌层的检测标准是什么

    文章作者:admin  更新时间:2018-09-07 10:08:25

      高速公路护栏镀锌层的检测标准是什么

      大家都知道,不管是高速公路上的高速公路护栏、还是公路上的公路护栏,都是长期暴露在外的,经过风吹雨打,难免出现生锈或腐蚀的现象。因此,波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对高速公路护栏镀锌层测试的标准是什么呢?

    镀锌高速公路护栏

      1、镀锌层附着性

      镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。

      2、材料性能试验

      钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性限、屈服限、强度限、疲劳限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能,所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。

      3、镀锌层附着量测试

      浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。

      三氯化锑法基本原理:由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。


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